达4个G，因此F1的驾驶员必须是世界上最强壮的运动员！过弯时的4个G，让车手的重量变成四倍，身体或许还有安全带可固定，但头部就需要极强壮的颈部肌肉才能支撑。
而且，通常一场比赛车手必须换档2500次，平均2秒钟要换档一次，车手的注意力必须高度集中，任何一次由疲劳造成的误操作，到足以导致一部赛车当场报销！
而一场比赛下来，车手会脱水到4公斤，所以一场F1所花的体力和踢一场世界杯足球赛或打一场NBA篮球赛相当。就你小子现在这样的体格，跑不了一半你就得因脱水休克！”
于是叶枫现在的训练量不但没减，反而又增加了不少，对此叶枫也只能咬牙坚持。不过今天叶枫心情却不错，因为昨天和Catherine聊天结束后，塞纳第一次夸奖了他，虽然也仅仅是那么淡淡的一句……
“小子，刚才那个弯抢得不错！”
这几乎算得上塞纳对叶枫这50多天的枯燥训练的一种肯定了。想想过往的日子的辛苦，怎能让老叶不激动？
经历了极飞里的加速训练，叶枫便对塞纳安排的训练也有了一定的觉悟。果然，接下来的弯道训练和走线训练比以前还要艰苦和枯燥，而且加速训练也没有放下。在塞纳的比赛词典里，起步、过弯和走线的精确就是全部，因此塞纳也总是以最为挑剔的目光来注视着叶枫的练习……
其实和一次次的失败和一次次的重复相比，更加让人难以忍受的是那种独自训练的孤独。就好比走线的训练来说，叶枫要无数次地在某条空荡荡的赛道上按照塞纳严格要求的线路跑上上百圈，而攻克一个典型的弯道，老叶也得练上成千上百次……
随着地域式的训练一天天进行，叶枫的神经也愈发一天天脆弱了起来，热情也在不断的消失。所以当叶枫的成绩最终定格在某一程度之后，塞纳决定让叶枫上网和其他的玩家对战。而为了培养叶枫比赛的信心，塞纳特地教了他一套战术。
其实这套战术真的非常简单，为的就是让老叶这样的菜鸟尽快在游戏里树立信心。作为F1杆位纪录的保持着，塞纳强调的第一点当然便是起跑，因此叶枫的战术第一条就是以快速的起跑来压制对手。如果通过起跑占先，那么接下来的比赛，叶枫就会按照平时单独训练走线的跑法一路领跑。
而如果起跑没有占先，那么如果自己处于外道过弯，那么叶枫就会选择早切弯而尽量让自己在下一个弯道前获得速度优势。而如果出现昨晚那样处于内道过弯，那么叶枫就会使用晚切弯压制对手。
两种方案的跑法就是为了让叶枫在第一个弯道就确立起领先的地位，然后按照练习走线的跑法以最优化的路线完成比赛。而
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