干净了，在这弥漫着香味的小房间里大小便，他感觉自己这是在玷污天堂。

　　这件事。他一生都不会忘记。

　　何况，那个侍郎的贵族最后还送了一个抽水马桶。

　　经历了种种尴尬和震撼，让克劳斯威尔对生活在这座天堂一样的城市的人们羡慕不已。

　　而最大的震撼还在后面，离开南京的这天。他坐船从秦淮河入长江，经过定淮门外时，他向龙江船厂的方向望了一眼。谁也没有想到，就这一眼，就改变了他一生的命运，也改变了英格兰与秦国的关系，更改变了英格兰的命运。

　　克劳斯威尔发誓，那一眼看过去时，他战栗了，一种慕名的惊恐让他在四月的阳光下感觉浑身发冷。

　　西元1636年，由佩特设计，英格兰伍利奇船厂建造，1637年下水的海上君王号，总造价超过4万英镑。

　　海上君王号龙骨长39米，总长51米，宽米、深米，吃水米，重1683吨，有4层甲板。竖以3桅，在主桅和前桅上挂有皇冠帆。装备102-104门炮。

　　这船战舰一出，让整个欧洲都为之震动，被称为海上巨无霸。

　　但海上君王号与克劳斯威尔这一眼看到巨舰比起来，简单就是象是小孩与巨人的对比。

　　他看到这艘巨舰，长度至少有130米，宽50米，四层九桅十二帆。尺寸是海上君王号差不多三倍大。

　　若不是亲眼看到，克劳斯威尔打死也不会相信，世上有这么巨大的船只。

　　那一刻，他想到的是，如果海上君王号遇上这样的巨舰，会是什么结果？

　　极度震撼的他突然想明白，为什么那个大秦帝国外交部左侍郎黄振林一开始敢开狮子大开口，要好望角以东所有的利益，而最后又作出重大让步了。

　　或许，无论是起初的狮子大开口还是后来的重大让步，都与这在建的战舰有关。

　　秦国刚刚建国，他们野心勃勃，正在全力打造一支让人惊叹的海军。

　　他们有吞下好望角以东，乃至整个世界的野心，只是他们还需要时间，所以才会出现黄振林前后不同的表现。

　　离开南京后，一路南下，克劳斯威尔又特意打听了秦国的造船业，听说在宁波、泉州还有北面的辽东，都在大型的造船厂，正在日夜加班造船。

　　克劳斯威尔还打听到，以前的明朝政府禁止私人造船，对私人船只的大小也有严格的限制。

　　而现在秦国皇帝，却是鼓励商人出海贸易的，还放开私人船厂，也不再限制私人船只的大小，所以现在秦国对船只的需求极其旺盛。

　　现在秦国所有船厂都是满负荷开工，按这样的速度，就算整个欧洲加起来，恐怕也不敌不过秦国。

　　有了这样的认识，克劳斯威尔深切地感到，与秦国的合作是与狼共舞，是自掘坟墓。

　　之后，他匆匆离开大秦，向马六

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