十个，都在飞机工厂附近。这其中除了西安飞机制造厂以生产研制运输机和教练机为主之外，其它几个工厂全部都是以生产制造军用飞机为主；青岛飞机制造厂更是专门研究用以在航空母舰上面起飞的舰载机为主。在飞机生产制造数量方面，放开生产的话，可以月生产战斗机六十五架、轰炸机十五架、运输机十二架、教练机十五架。

　　飞机质量上面，新型第二代战斗机已经在一五年四月研制并试飞完成；虽然依旧是双翼飞机，但却是依照二战初美国的霍克型号进行研制生产的。这种飞机是双翼结构飞机，单座单发，木质结构，主要用于争夺制空权，必要时候也可以对敌轰炸。这种飞机在二战初期还是比较先进的，它采用的全部是非常成熟的技术，包括空冷式700马力发动机，双层翼结构，敞开驾驶舱，固定式后三点起落架，两挺航空机枪等等。火力，稳定性，防御能力，速度，是当时世界上最优秀的双翼战斗机之一。

　　这种飞机拿到现在就更不用说了，虽然在复制仿造过程中一些技术指标没有能够达到后世那种水平，但也基本上保留了至少百分之七十的性能。完成后的飞机最大速度为两百三十公里（标准为三百三十公里），经济巡航速度为一百七十公里（标准两百五十六公里），飞机的最大飞行高度也变成了六千五百米。造成这种现象的主要原因还是在飞机的发动机上，这个时候发动机虽然是按照后世技术在制造，但在材料使用、加工工艺等方面还是不能和后世的一九二几年相比。时间相差了十年，技术相差了几代。当然，冯如团队也对该几进行了一些小的修改，比如将敞开驾驶舱改成封闭式，将762口径机*成127口径；虽然有一些瑕疵，但仍然无法掩盖它在这一时期优秀的飞行性能。再说了，这款飞机本来就是柯蒂斯公司为美国海军设计的舰载机，起飞滑跑距离短，不但可以在航母上起降，还可以挂载四枚*。

　　飞行员的培训方面，也不在是只有包头飞行学校这么一所了；经过郭守圣（包头飞行学校校长，赵天一已经在一四年底辞去了校长一职，由副校长郭守圣接任）等人的努力，先后在济南、兰州、迪化、西安、青岛等地成立了飞行学校，并将学校扩大为航空大学或者飞行学院。青岛的航空大学自然也是海军航空兵飞行学院，负责为未来的海军以及海军航母培养飞行员。飞行员的培养来说：和平时期，飞行员经过一年半到二年左右的培训，完成初级，中级以及战前培训，这个飞行员就可以上战场了。战时的话，可以将大量理论知识学习的时间压缩，这样一个飞行员一年左右就可以完成训练，成为新人飞行员。

　　开始

　　请收藏：https://m.bi78.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）