史上在今年六月下旬，南京陆军第三师交通（飞行）团成立，以邓质仪为团长，厉汝燕以及现在在冯如飞机研究所里面的刘佐成、李宝焌两人一个人担任团副，一个人担任飞行营营长的，并以历汝燕从奥地利选购两架“鸽式”单翼机组队成军的。但现在，赵天一横空出世，这三个人中两个人进了飞机研究所，一个人现在就在飞行学校里面、赵天一面前。

　　历汝燕也是被郭守圣的电报以及派去说服他的人话语吓到了，同刘佐成、李宝焌两人一样，他根本就不相信在现在的中国还有人会成立飞行学校训练飞行员。一是费用资金问题，二是眼光和心雄；要知道没有政府的投资私人根本没有能力和胆量去成立什么飞行学校，这东西关系国家利器，是一个国家科技和工业发展的象征。以中国目前的落后样子，是没有人愿意、也不会开这种动辄投资上百万大洋的无用东西的；就连政府，也没有这方面的打算，一个地方军队的统制官就可以？确实也是，北洋政府袁世凯也是在明年、也就是一九一三年九月才在北京南苑成立了中国历史上第一个航空学校。现在，也只有赵天一这个灵魂穿越者才有这种超前思维和想法，成立自己的航空飞行学校。赵天一的航空学校，不但是中国第一家，也是亚洲第一家，这些都得益于他与众不同的灵魂和穿越思维。

　　和历汝燕交谈了一会，赵天一就被自己的孤陋寡闻和自以为是感到很是羞愧；也难怪，中国人自古就不缺乏追求创新和发展的人，明朝的万户（陶成道，万户是朱元璋给他的官名）不是为了到天上看看把自己绑在火箭上面了吗？这个时候中国也不缺乏对航空、对飞行感兴趣的人，而且和历汝燕一样早已有人到欧洲去学习飞机的驾驶。像江苏青浦人潘世忠就在法国学习飞行、湖北咸丰县人秦国镛一九〇一年出国，先后在法国、比利时学陆军及机械科七年，熟练飞机驾驶，而后者正是后来的南苑航空学校的校长。大喜之下的赵天一立即聘请历汝燕为飞行学校教育长，并请他将潘世忠、秦国镛等一干豪杰全数招来包头，学校介时定会委以重任。

　　清楚了赵天一身份和想法的历汝燕其实也很激动，他不但在这里看到中国的第一所正规飞行学校，还听说了飞机研究所和生产工厂的事情。作为一个老同盟会员，他心里面也是国家民族排第一的；外出留学时看到和听到的，都对他造成很大刺激，今天突然发现自己的国家里面也出现了不弱于外国洋人的东西，怎么能让他不激动。通过交谈，他对这位年轻的有些怪异的山西新军第七镇统制官有了一个全新的认识----不要被他表面年轻人的外表所欺骗，这是一个有着强烈

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